DIN 71802 – Oynar Başlı Küresel Eksenel Mafsallar

Malzeme:Çelik veyap paslanmaz çelik 1.4305.
Paslanmaz çelik modelde conta: neopren.

Model:galvaniz kaplama ve pasifleştirilmiş. Paslanmaz çelik model: yalın.

Bilgi:Paslanmaz çelik model:
Toz, kir, sıçrayan sular ve buharlara karşı koruma. -30 °C ile + 110 °C arasında sıcaklık aralığında kullanılır.
Talep üzerine:Daha yüksek çekme kuvvetli ve soldan dişli eksenel mafsallar.

Oynar Başlı Küresel Eksenel Mafsal (Ball Joint): Teknik Bilgi

Oynar başlı küresel eksenel mafsal, özellikle otomotiv endüstrisinde süspansiyon sistemlerinde kullanılan bir bileşendir. Bu mafsal, iki parçayı birleştirirken aynı zamanda belirli bir hareket serbestliği sağlar. İşte bu bileşen hakkında detaylı teknik bilgiler:

Yapı ve Bileşenler

1. Küresel Bağlantı:
   • Küre şeklinde bir bilye, mafsalın merkezi elemanıdır.
   • Küresel yüzey, bilyenin farklı yönlerde hareket etmesine olanak tanır.
2. Konut (Kılıf):
   • Küresel bağlantıyı çevreleyen metal veya kompozit bir yapı.
   • Genellikle dayanıklı malzemelerden (örneğin çelik veya dövme demir) üretilir.
3. Polimer veya Kauçuk Burç:
   • İç yüzeylerde sürtünmeyi azaltır ve hareketin düzgünlüğünü sağlar.
   • Aynı zamanda titreşimleri ve darbeleri sönümler.
4. Koruyucu Körük:
   • Kir, toz ve nem girişini önler.
   • Kauçuk veya silikon malzemeden yapılır.
5. Mil (Saplama):
   • Küresel bağlantıdan dışarı uzanan bir bağlantı elemanı.
   • Çoğunlukla konik şekildedir ve kontrol kolu gibi bileşenlere monte edilir.

Çalışma Prensibi

• Küresel mafsal, eklem noktası olarak hareket eder ve 360 derece serbest dönüş ile sınırlı açısal hareket sunar.
• Bu, süspansiyon sistemi için hem dikey hem de yatay yönde gerekli esnekliği sağlar.
• Süspansiyon sistemlerinde genellikle tekerlek ile kontrol kolu veya rot kolu arasında yer alır.

Kullanım Alanları

1. Otomotiv Endüstrisi:
   • Ön ve arka süspansiyon sistemlerinde kullanılır.
   • Direksiyon sisteminin manevra kabiliyetini artırır.
2. Makine ve Robotik:
   • Hareketli kolların bağlantılarında yer alır.
3. İnşaat ve Ağır Makineler:
   • Eksenel yük taşıma kapasitesi ve hareket esnekliği ile yük bağlantı noktalarında kullanılır.

Avantajları

• Hareket Esnekliği: Çok yönlü hareket sağlayarak esnekliği artırır.
• Yük Taşıma Kapasitesi: Hem eksenel hem de radyal yükleri destekler.
• Kompakt Tasarım: Küçük boyutlarda bile yüksek performans sunar.
• Dayanıklılık: Yüksek mukavemetli malzemeler sayesinde uzun ömürlüdür.

Dezavantajları

• Aşınma: Zamanla polimer burçların aşınması sonucu boşluk oluşabilir.
• Körük Yıpranması: Koruyucu körüğün yırtılması, mafsalın iç kısmına kir ve nem girişine neden olabilir.
• Düzenli Bakım İhtiyacı: Özellikle ağır yük ve zorlu koşullarda çalışan sistemlerde.

Teknik Özellikler

• Maksimum Yük Kapasitesi: Kullanılan malzeme ve boyuta bağlıdır.
• Hareket Açısı: Genellikle 40° ila 50° arasında değişir.
• Malzeme: Çelik, dövme demir, kompozit.
• Boyut: Uygulama alanına göre özelleştirilebilir.