Kamalı Şaft (Shaft) (Mil) ve Burçlar (Poryalar)

Kamalı bir şaft veya mil, dış malzemenin tüm uzunluğu boyunca kesilmiş derin oluklar veya kamalar ile karakterize edilir. Olukları, şaft kamalarıyla eşleşecek şekilde özel olarak tasarlanmış eşleştirilmiş yataklara, deliklere, dişlilere veya burçlara uyan çıkıntılı kamalar oluşturur. Daha geleneksel tahrik milleriyle karşılaştırıldığında eklenen oluklar, dönme önleyici uygulamalarda dönmeye karşı direnç sağlar. Ayrıca hem doğrusal hem de döner tahrik uygulamalarında torku iletmek için kullanılırlar.

Kamalı Şaftlar Nasıl Çalışır?

Kamalı miller, mil yüzeyi ile birbirine kenetlenen parçalar arasındaki temas miktarını maksimuma çıkaracak şekilde tasarlanmıştır. Anti-dönme uygulamaları için kullanıldığında, bir spline şaftı yerine kilitlenir ve bir yandan doğrusal harekete izin verirken bir yandan da dönüşü önler. Doğrusal bir koruma görevi görürken, kilitli yatak veya dişli yada burç veya porya, istenmeyen dönüşe izin vermeden doğru doğrusal hareketi sağlamak için genellikle şaftta yukarı veya aşağı kayar.

Döner uygulamalarda kullanıldığında, kamalı miller bir dişli, yatak veya başka bir mekanizma ile birbirine kilitlendiğinde döner. Eşleştirilmiş yüzeyler arasındaki yüksek düzeyde temas, mekanizmalar arasında yüksek düzeyde kuvvet veya tork iletilmesine yardımcı olur. Belirli güç aktarım uygulamalarının ihtiyaçlarına göre özel olarak tasarlanmış çeşitli yivli şaft tasarımları mevcuttur.

Kamalı Şaft Uygulamaları

Kamalı miller, imalat ve endüstriyel tesislerden toplu taşıma, otomobil ve havacılık ekipmanlarına kadar geniş bir uygulama yelpazesi için kritik öneme sahiptir. Kamalı miller, yüksek hızlı uygulamalar ve ağır yük taşıyan ekipmanlar için tork aktarma kapasitesine sahiptir. Genellikle otomobil aktarma organlarında bulunurlar ve burada dönme hareketini doğrusal harekete dönüştürürler.

Kamalı miller, tüm kama oluğu boyunca olağanüstü kontrol ve eşit yük dağılımı ile yüksek hızlı dönüşe dayanacak şekilde üretilmiştir. Daha eşit dağıtılmış kuvvet, daha güvenilir yük aktarımına ve yıkıcı parça yanlış hizalama riski olmadan daha yüksek hızlara olanak tanır.

Kamalı Şaftlar Hangi Malzemelerden Yapılmaktadır?

Çoğu transmisyon uygulamasında mevcut olan yüksek miktardaki basınç nedeniyle, kamalı mil malzemelerinin son derece güçlü ve dayanıklı olması gerekir. Uzun süreli kullanımda yivli miller eğilebilir ve çatlayabilir. Bu nedenle, özel uygulamanız için doğru spline mil malzemesine sahip olduğunuzdan emin olmanız önemlidir. Kamalı miller genellikle aşağıdakiler dahil sağlam metaller kullanılarak üretilir:

• Alaşımlı çelikler. Alaşımlı çelikler, süneklik, sertlik, tokluk ve çekme mukavemeti gibi belirli özellikleri geliştirmek için kullanılan diğer metallerin bir karışımını içeren demir bazlı veya demirli alaşımlardır. Alaşımlı çelikler demirin yanı sıra krom, nikel, molibden ve bakır içerebilir.
• Alüminyum alaşımları. Birçok uygulama için mükemmel bir hafiflik seçeneği olan alüminyum alaşımları, çelikten daha az yoğundur ancak yüksek bir mukavemet/ağırlık oranına sahiptir. Bazı çeliklerden daha sağlamdırlar ve yüksek basınç altında iyi performans gösterebilirler. Ayrıca alüminyum alaşımları korozyona dayanıklıdır ve neme maruz kaldığında paslanmaz.
• Karbon çelik. Karbon çeliği %1,7'ye kadar karbon içeriğine sahip demir içerir. Bu malzeme olağanüstü derecede doğrulukla çok güçlü bileşenler üretir.
• Paslanmaz çelikler. Paslanmaz çelikler korozyona karşı dayanıklılıklarıyla öne çıkarlar. Bu alaşım, havayla etkileşime girerek pas ve korozyonu önleyen koruyucu bir oksitlenmiş katman oluşturan krom içerir. Ayrıca paslanmaz çelikler yüksek çekme mukavemeti ile güçlü, dayanıklı ve aşınmaya karşı dayanıklıdır.

Kamalı Şaftlar Nasıl Üretilir?

Kamalı miller genellikle son derece hassas dişler ve oluklar oluşturmak için özel işleme süreçleri kullanılarak kesilir. Kamalı işlemede, optimum güç aktarımı için şaftın diğer bileşenlere sıkı bir şekilde oturmasını sağlamak açısından hassasiyet kritik öneme sahiptir. Bu amaçla kamalı şaft imalatı için 3 farklı yöntem tercih edilmektedir, bu yöntemler;

• CNC Tornalama: CNC tornalama, bilgisayar sayısal kontrol (CNC) yazılımı tarafından yönlendirilen torna tezgahlarını ve kesme takımlarını kullanır. Takımları ve iş parçasını 5 eksene kadar döndüren şaft, son derece karmaşık bileşenlerde bile olağanüstü hassasiyetle işlenebilir. Çok eksenli çalışma, diğer geleneksel yöntemlerle karşılaştırılamayan bir hız ile hemen hemen her açıda ince kesimlere olanak tanır.
• CNC Frezeleme: CNC Tornalamaya benzer şekilde, CNC frezeleme, iş parçasını tutmak için bir torna tezgahı kullanır; çünkü dönen freze kesicileri, istenen oluk ve diş şekillerini oluşturmak için ekstra malzemeyi hassas bir şekilde çıkarır. 5 eksenli CNC frezeleme ekipmanımız, son derece dar toleranslar dahilinde kamalar, dişliler, rulmanlar ve diğer hassas bileşenleri oluşturmamıza olanak tanır.
• Özel İşleme: Kapsamlı işleme yetenekleri, olağandışı veya özel bileşenler için özelleştirilmiş özel işlemeyi içerir. En son teknolojiye sahip CNC işlemeyi kullanarak spline'lar hem içte hem de dışta şekillendirebilir, böylece neredeyse her boyutta ve şekilde kaliteli spline profilleri üretebilmektedir.

Teknikurunler.com sitesi olarak Alman markası Norelem tarafından üretilen Din ISO 14 standartlarında kamalı mil ve burçları sizlere temin etmekteyiz.